Каква е разликата между автомобилния Ethernet и редовния Ethernet?

Скорост на предаване и ефективност в реално време
Обикновена Ethernet: Традиционният Ethernet обикновено приема стандарта 100Base-TX по отношение на скоростта на предаване, а физическият му слой използва две двойки кабели с усукана двойка със скорост на предаване от 100Mbps. Тази скорост на предаване е достатъчна за общите сценарии за комуникация на данни, но в автомобилната индустрия, с бързото развитие на технологии като автономно шофиране и усъвършенствани системи за помощ на водача (ADAS), търсенето на скорост на предаване на данни става все по -голямо. В допълнение, обикновеният Ethernet приема режима на пренасочване на "най-добрите усилия" по отношение на производителността в реално време, което означава, че подателят изпращат рамки за данни колкото е възможно повече, но не гарантира забавяне на предаването, сортиране и надеждна доставка. Тази характеристика кара обикновената Ethernet да се изпълнява лошо в взискателна среда за превозни средства в реално време.
Ethernet на превозното средство: Ethernet на превозното средство има значителни предимства в скоростта на предаване, със стандарти, включително 100Base-T1 и 1000Base-T1. Физическият слой може да постигне скорост на предаване на данни от най -малко 100Mbps, използвайки един чифт кабели с усукана двойка и дори може да достигне 1Gbps или по -високо. Тази функция с висока честотна лента позволява на Ethernet на превозното средство лесно да се справи с голямото количество изисквания за предаване на данни вътре в превозното средство. По отношение на ефективността в реално време, превозното средство Ethernet постига функции като синхронизация на времето и гаранция за забавяне чрез прилагане на съдържанието на протокол в протоколната група, чувствителна към времето (TSN) (като IEEE 802.1AS, 802.1QCI, 802.1cb и т.н.), като по този начин гарантира производителността на предаването на данни в реално време. Това дава възможност на Car Ethernet да отговаря на високите изисквания в реално време на сценариите на приложение в автомобилната среда, като автономно шофиране, ADAS и др.
Стандарт на физически слой
Обикновена Ethernet: Обикновеният Ethernet използва главно две или четири двойки кабели с усукани двойки (като Cat 5E проводници) като среда за предаване на физическия слой, които имат определени ограничения в скоростта на предаване и способността за борба с интерференцията. В допълнение, обикновеният Ethernet използва и преносната среда като оптика на влакната, но цената е сравнително висока и инсталацията и окабеляването са сравнително сложни.
Ethernet за превозно средство: Ethernet на превозното средство приема стандарти за физически слой, които са по -подходящи за автомобилна среда, като еднократна двойка Twisted Pair (UTP) като носител на предаване. Тази среда има не само по-малък външен диаметър и по-висока гъвкавост, но също така отговаря на изискванията на средата на превозното средство за скорост на предаване на данни и способността за борба с интерференцията. В допълнение, превозното средство Ethernet поддържа и преносната среда като оптика на влакната, но като се имат предвид фактори като цена и осъществимост, кабелите с усукани двойки са по -често срещани в Ethernet на превозното средство.
Сценарии на кандидатстване
Обикновена Ethernet: Обикновеният Ethernet се използва широко за изграждане на местни мрежи (LAN) в рамките на предприятията и организациите, както и за комуникация с данни в широки мрежи (WANS). Той се превърна в важна инфраструктура за свързване на вътрешни устройства, постигане на вътрешно споделяне на данни и работа в офис за съвместна работа поради своята простота, надеждност и ниска цена.
Ethernet за превозни средства: Ethernet на превозното средство се фокусира върху комуникационните нужди на автомобилната индустрия, използвайки Ethernet Technology за изграждане на местна мрежа за превозни средства, което им позволява да обменят данни помежду си. Сценариите на приложение на Car Ethernet включват различни аспекти като в навигацията на автомобилите, в развлеченията на автомобила, в комуникацията на автомобила и помощта за шофиране. Той може да свърже различни потребителски устройства на превозното средство, като GPS, мобилни телефони, видео сензори и т.н., като по този начин подобрява обработката и безопасността на автомобила. В допълнение, в превозното средство Ethernet също поддържа комуникация между превозни средства и външни мрежи, като мрежи на превозни средства, отдалечена диагноза и модернизиране на превозните средства.
Технологично развитие
Обикновена Ethernet: След десетилетия на развитие обикновената Ethernet технология стана доста зряла и стабилна. Ограниченията по отношение на скоростта на предаване и ефективността в реално време постепенно стават очевидни, когато се изправят пред специфични изисквания в автомобилната индустрия и други области. Следователно обикновеният Ethernet трябва да бъде постоянно модернизиран и подобрен, за да се адаптира към нови сценарии и изисквания на приложението.
Ethernet за превозни средства: Като нова мрежова технология, която се появи през последните години, превозното средство Ethernet постепенно се превръща в една от ключовите технологии в автомобилната индустрия. С бързото развитие на технологии като автономно шофиране и ADAS, перспективите за приложение на Ethernet в превозното средство стават все по -широки. В бъдеще в превозното средство Ethernet ще играе по -важна роля за подобряване на ефективността на комуникацията на превозното средство и осигуряването на безопасността на шофирането. В допълнение, в превозното средство Ethernet също трябва да бъде интегриран и оперативно съвместим с други в мрежовите системи на превозни средства, като CAN, LIN и др., За да се постигнат допълнителни предимства и споделяне на ресурси.