CAN мрежата на превозно средство с общо гориво може да бъде разделена на следните пет CAN шини
1. PT CAN (PowerTrain CAN ) CAN шина за задвижване
PT CAN отговаря за мощността на превозното средство и е CAN шината с най-висок приоритет на сигнала и скорост на предаване на сигнала в CAN мрежата на превозното средство.
2. CH CAN (Chassis CAN) CAN шина за управление на шасито
CH CAN отговаря за спирането/стабилизирането/управлението на шасито на автомобила и 4-те колела. Тъй като включва спиране на превозно средство/усилвател на волана и т.н., приоритетът на мрежовия сигнал също е висок.
3. Шина за управление на тялото CAN
Body CAN е отговорен за управлението и контрола на някои интелигентни хардуери на тялото за подобряване на комфорта/безопасността, а неговият мрежов сигнал има по-нисък приоритет, тъй като горните устройства са спомагателни устройства.
4. Информационна CAN (Infomercial CAN) шина за развлекателна система
Info CAN е спомагателно опционално устройство, така че приоритетът също е нисък и е отговорен главно за управлението и контрола на някои интелигентни хардуери на тялото, които подобряват забавлението.
5. Диагностична управляваща шина DiagCAN (Diagnose CAN).
Шината DiagCAN осигурява главно функция за дистанционна диагностика, само едно ECU.
Основната единица на CAN мрежата е ECU възелът, който е блокът за управление на ECU в интелигентното хардуерно устройство на автомобила. Например ABS (антиблокираща спирачна система) е набор от интелигентно оборудване, специално използвано за предотвратяване на блокиране на колелата по време на спирачния процес на автомобила. Колкото по-луксозна е колата днес, толкова повече ECU, толкова по-интелигентен хардуер за управление и толкова по-скъпа е относителната цена. Като цяло една обикновена семейна кола има около 25 ECU.
